A 100-as vasútvonal alatt az Erzsébet királyné út vonalában átvezető aluljáró összeköti a Városliget felőli trolibusz végállomást és a Zugló felőli Mexikói út - Erzsébet királyné útja kereszteződést. Építése az 1940-es évek elejéhez köthető, amikor a 100-as vasútvonal töltését alakították ki, s számos helyen gyalogos átkelést létesítettek a töltés alatt Zugló felé. Az aluljáró egykor csak két vágányt szelt át, rövidebb volt és egyszerűbb kialakítású, ahogy az 1960-as évekből származó légifotón jól megfigyelhető. Az 1970-es évek elején teljesen átépült a 100-as vasútvonalon létesült Városligeti elágazás kiépülésével, s elnyerte a mai jellegét és hosszát. 

Az aluljáró bejárata a Mexikói út mellől nézve. A teljes akadálymentességet mindkét oldalon rámpa biztosítja.

Az Amerikai út folytatásaként vezeti át a gyalogosforgalmat az itt található aluljáró az M3-as autópálya bevezető szakasza alatt és köti össze a Szőnyi utat a buszvégállomás, metróállomás irányával. Az aluljáró építése az M3-as autópálya bevezetőjének építéséhez kapcsolódik, a bevezető szakasz Hungária körúthoz kapcsolódó része 1980-1982 között épült ki.

Az aluljáró kijárata az Amerikai út, metróállomás irányába.

A kacsóh pongrác úti felüljárórendszer alatt megbújva köti össze ez az aluljáró a Hungária körutat és a Mexikói utat. Építése a kacsóh pongrác úti felüljáró első üteméhez (középső ágához) köthető, a felüljáró 1970-re elkészült a 100-as vasútvonal fölött átvezetve a közúti forgalmat, az alatta futó gyalogos aluljáró egy 1971-es légifotó szerint még épülőfélben volt, 1973-ra nem sokkal tőle délre az 1-es metróvonal hosszabbítása is beépült a vasút alá, valószínűleg az aluljárót a metróvonallal együtt adták át. A Kacsóh Pongrác út villamosmegállóhoz ez az aluljáró nem kapcsolódik, az sokkal későbbi, a Hungária körúti felüljáró 1987-es bővítéséhez datálható. 

Az aluljáró Hungária körút felé vezető kijáratának lépcsősora. Itt a bicikli-vályú a jobb oldalra lett utólag felszerelve.

A Hungária körút és az Ajtósi Dürer sor kereszteződésénél lévő aluljáró az Ajtósi Dürer sor vonalában vezeti át a gyalogosforgalmat a körút két oldala közt és feljutást biztosít az 1-es villamos megállójához. Kiépítése az 1-es villamos 1990-re elkészült Kacsóh Pongrác út - Thököly út közti hosszabbításához kapcsolódik, a szakasz egyetlen föld alatti műtárgyaként. Kiépülése óta eredeti állapotban maradt fenn, az 1-es villamos 2014-es felújításakor se építettek be liftet az aluljáróba, az akadálymentes átjutást a villamoshoz közúti átjáró létesítésével oldották meg.

Az aluljáró kijárata Ajtósi Dürer sor zuglói vége, Francia út, korong utcai aluljáró felé.