A pöttyös utcai aluljáró a metróállomás kijáratának vonalában vezeti át a gyalogosforgalmat az Üllői út alatt, a metróállomás felöli kijárata szorosan kapcsolódik a metróállomás épületéhez. Az aluljáró elrendezése a BKK aktuális csomóponti térképén jól látható. Az aluljáró építése a metró Nagyváradtér - Kőbánya-Kispest közötti második ütemének építéséhez köthető, melyet 1980. márciusában adtak át, azóta lényegében változatlan formában maradt fenn, leszámítva a metróállomás előtti részt, mely a déli szakasz felújításakor újult meg. Ekkor került át az állomás épületéből az aluljáró lejáratához a Metky Ödön – Mama elnevezésű szobra is.

A pöttyös utcai metróállomás kijáratának az előtere, háttérben a gyalogos aluljáró lejáratával.

Az ecseri úti aluljáró a Dési Huber utca vonalában vezeti át a gyalogos forgalmat az Üllői út alatt, s kapcsolódik a 3-as metró Belváros irányú állomásrészéhez, a Kőbánya-Kispesti irányú oldalt egy külön lejáraton lehet elérni. Az aluljáró elrendezése a BKK aktuális csomóponti térképén jól látható. Az aluljáró építése a metró Nagyváradtér - Kőbánya-Kispest közötti második ütemének építéséhez köthető, melyet 1980. márciusában adtak át, azóta lényegében változatlan formában maradt fenn, leszámítva a metróállomás bejáratát.

Az aluljáró "C" jelű kijárata a József Attila lakótelep, Üllői út páratlan oldala, Ecseri út, Dési Huber utca felé.

A Népliget metróállomáshoz kapcsolódó aluljáró az Üllői út és a Könyves Kálmán körút kereszteződése alatt nyújt feljutást a kereszteződés főbb pontjai felé, emellett az 1-es villamos megállója és a Népliget autóbusz-állomás aluljáró szintje felé is. Elrendezése Budapesten teljesen egyedi, kör alapterületű, közepén üzletsorral. Az aluljáró elrendezése a BKK aktuális csomóponti térképén jól látható.

Építése a 3-as metróvonal 1980-ra átadott Nagyvárad tér - Kőbánya-Kispest szakaszához kapcsolódik, s gyakorlatilag kisebb módosításokkal az 1980-as állapotban maradt fenn. Kisebb átalakításait az 1-es villamos 2000-ben történő Lágymányosi hídig való hosszabbítása adta, amely során a déli villamosmegálló helyén kihúzóvágányt és ehhez kapcsolódóan az aluljáró feljárójában járművezető tartózkodót létesítettek. Az 1A villamos 2015-ös megszűnése után a tartózkodót felhagyva üzlethelyiség lett kialakítva az egykori feljáróból. További átalakítást a 2002-re átadott Népliget autóbusz-állomás aluljáró bekötése jelentette, mely során az állomáshoz vezető oldalfolyosót és kijáratát átépítették. Ezeken túl a jelenleg is zajló metrófelújítás során újult meg a metróállomás kijáratának a környezete.

A népligeti buszvégállomáshoz vezető "D" kijárat.